一、SAE J1757-2平視顯示器標(biāo)準(zhǔn)
抬頭顯示器（Head up display),早期用于航空器上的飛行輔助儀器，目前已逐步應(yīng)用于汽車(chē)上，可以減少駕駛者低頭查看儀表的頻率，這樣就會(huì)避免駕駛者注意力中斷從而減少事故發(fā)生的概率。
SAE J1757-2 Optical System HUD for Automotive 于2018年11月發(fā)布，要求測(cè)量HUD系統(tǒng)
的亮度、均勻性、顏色、虛像距離、視場(chǎng)FOV、圖像畸變、鬼影等測(cè)試項(xiàng)目。
傳統(tǒng)的測(cè)量方法采用機(jī)器視覺(jué)的相機(jī)搭配點(diǎn)式亮度計(jì)，由點(diǎn)式亮度計(jì)測(cè)量HUD系統(tǒng)的亮度、色度信息，機(jī)器視覺(jué)相機(jī)測(cè)量HUD系統(tǒng)的畸變、鬼影等空間信息。隨著檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，成像亮度色度計(jì)既可以實(shí)現(xiàn)亮度色度測(cè)量，也可完成HUD系統(tǒng)的空間信息的檢測(cè)。
二、邁昂科技雙目測(cè)試系統(tǒng)
邁昂科技于2018年12月發(fā)布 
車(chē)載HUD測(cè)試系統(tǒng)，依靠公司在成
像檢測(cè)技術(shù)上多年的技術(shù)積累結(jié)合機(jī)
器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)，將雙目測(cè)試系
統(tǒng)應(yīng)用于車(chē)載HUD測(cè)試。系統(tǒng)安裝完成
后，無(wú)需進(jìn)行自動(dòng)焦距和光圈的調(diào)整，
即可實(shí)現(xiàn)HUD虛像上任意一點(diǎn)空間位置
的測(cè)量。
雙目測(cè)試系統(tǒng)軟件功能：
OTS-20D雙目測(cè)試系統(tǒng)，采用雙鏡頭、雙光圈的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)HUD亮度、色度信息
的測(cè)量，基于人眼雙目距離65mm的設(shè)計(jì)模擬人眼實(shí)際的觀察效果，可測(cè)量HUD系統(tǒng)
的畸變、鬼影、空間距離等信息。具體的測(cè)試項(xiàng)目如下：
亮度 畸變 
色度 MTF
飽和度 點(diǎn)線缺陷
均勻性 鬼影
對(duì)比度 空間距離
技術(shù)指標(biāo)：
分辨率：2048*2448 
數(shù)字位數(shù)：16位
動(dòng)態(tài)范圍：120dB
亮度精度：±3%（A光源)
色度精度：
x:±0.003(A光源)
y:±0.003(A光源)
測(cè)量范圍：0.1-20000cd/m^2(可擴(kuò)展)
曝光時(shí)間：0.1ms-4s
重復(fù)性： 0.2%
平場(chǎng)： ±2%
距離精度：±10mm
