發(fā)布時間： 2021-08-27 瀏覽次數(shù): 作者：邁昂科技
新能源市場快速成長，隨著電動車的普及，電網(wǎng)將逐漸面臨用電負載上升的問題，研調(diào)機構預測，2030年全球電動車將達到2.45億輛，相較現(xiàn)今達雙位倍數(shù)的成長。為有效對整體用電系統(tǒng)進行管理，透過V2X(Vehicle-to-Everything)技術，將有助於減緩大量電動車充電對電網(wǎng)造成的衝擊。
雙向車載充電器BOBC (Bi-directional On Board Charger) V2X的雙向放電功能，允許電動車電池的電能向外輸出至電網(wǎng)、住宅、車外負載甚至是其他電動車，也就是將電動車的電池作為儲能設備的概念，並根據(jù)不同的應用情境作電力輸出，以降低電網(wǎng)負載。順應此趨勢，中國也在近期發(fā)布GB/T 18487.4徵求意見稿，將V2X納入法規(guī)做規(guī)範，並定義了交/直流V2L、V2V、V2G的應用模式、系統(tǒng)介面與相關功能要求，包含通用功能、性能、安全、供電設備特殊需求等。
針對電動車車載充電器(OBC)測試，Chroma測試方案已廣泛應用汽車製造商、零部件廠與質(zhì)檢單位等，提供符合QCT/895測試要求與客製化服務。因應BOBC的技術發(fā)展，Chroma搶先佈局於現(xiàn)有測試基礎上加入新一代能源回收式電網(wǎng)模擬電源與雙向直流電源供應器，提供電網(wǎng)及動力電池模擬，並透過雙向I/O介面及系統(tǒng)整合，全面涵蓋待測物的應用場景。
全新61800能源回收式電網(wǎng)模擬電源與62000D雙向直流電源供應器，兼具電源及負載特性，可允許待測物的能量回饋及併入電網(wǎng)，利用雙向特性可同時模擬電網(wǎng)及動力電池，完整模擬BOBC充電以及V2X功能並簡化測試架構，為業(yè)界提供專業(yè)可靠的測試系統(tǒng)。相關產(chǎn)品訊息可咨詢我們在線客服人員，並留下您的需求與聯(lián)絡方式，我們將竭誠的為您服務。
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